Shuttle-Mover-System
Einführung
Im Gegensatz zu AS/RS-Systemen handelt es sich bei Shuttle-Mover-Systemen um innovative, vollautomatisierte Intensivlager, die eine bessere Ausnutzung der Lagerfläche ermöglichen und höhere Effizienzanforderungen im Wareneingang und -ausgang erfüllen können.
Hauptfunktionsprinzip:
1. Wareneingang: Nachdem das WMS die Informationen über die eingehenden Waren erhalten hat, weist es den Frachtraum anhand der Wareneigenschaften zu und generiert Anlieferungsanweisungen. Das WCS entsendet die entsprechenden Geräte, um die Waren automatisch an den vorgesehenen Ort zu liefern;
2. Warenausgang: Nachdem das WMS die Informationen über die ausgehenden Waren erhalten hat, generiert es anhand der Warenpositionen Versandanweisungen. Das WCS schickt die entsprechenden Geräte los, um die Waren automatisch zum Warenausgang zu transportieren.
Operationstyp:
Freies Be- und Entladen durch Nutzung der Nebenspur als Lagereinheit und der Hauptspur als Transportweg; je nach Spuranordnung kann es unterteilt werden in: zweiseitige Anordnung und mittige Anordnung.
□ Shuttle-Förderer und Schienen sind auf beiden Seiten des Regalsystems angeordnet:
• Funk-Shuttle-Modus: First In First Out (FIFO);
• Eingehende und ausgehende Methoden: einseitige eingehende und ausgehende Transaktionen;
□ Shuttle-Förderer und Schienen sind in der Mitte des Regalsystems angeordnet:
• Funk-Shuttle-Modus: First In Last Out (FILO);
• Eingehende und ausgehende Methoden: Eingehend und ausgehend auf einer Seite
Systemvorteile:
1. Die perfekte Kombination aus Intensivspeicherung und Automatisierungssystem;
2. Vollautomatische Lagerung von Großpaletten;
3. Das halbautomatische Radio-Shuttle-System kann systematisch aufgerüstet und mit dem Produktions- und Logistiksystem vernetzt werden, um eine nahtlose Verbindung zu erreichen.
4. Geringe Anforderungen an die Gebäudestruktur des Lagers und die Geschosshöhe im Inneren des Lagers;
5. Die Lagergestaltung ist flexibel, mit mehreren Etagen und regionalen Layouts zur Realisierung einer vollautomatisierten Lagerung;
Anwendbare Branche: Kühlkettenlagerung (-25 Grad), Tiefkühllager, E-Commerce, Rechenzentrum, Lebensmittel und Getränke, Chemie, Pharmaindustrie, Automobilindustrie, Lithiumbatterie usw.
Kundenfall
Kürzlich unterzeichneten NANJING INFORM STORAGE EQUIPMENT (GROUP) CO.,LTD und Inner Mongolia Chengxin Yong'an Chemical Co., Ltd. einen Kooperationsvertrag über die Entwicklung, Fertigung, Installation und Inbetriebnahme eines automatisierten Lagersystems. Das Projekt basiert auf einem Shuttle-Mover-System, das im Wesentlichen aus Einfahrregalen, Funk-Shuttles, Shuttle-Movern, Hubförderern, Ebenenwechselaufzügen, Förderbändern und Software besteht.
Die Inner Mongolia Chengxin Yong'an Chemical Co., Ltd. wurde im November 2012 mit einem Stammkapital von 100 Millionen RMB gegründet. Das Hightech-Unternehmen ist in der Produktion, dem Betrieb und der Forschung und Entwicklung von Feinchemikalien für die Erdgasverarbeitung tätig. Der Firmensitz befindet sich am nördlichen Ende der Lantai Road in der Wirtschaftsentwicklungszone Alxa, Alxa-Liga, Innere Mongolei. Das Unternehmen beschäftigt derzeit 200 Mitarbeiter.
Das Unternehmen verfügt über fortschrittliche Produktionsanlagen aus dem In- und Ausland, Prüf- und Testeinrichtungen, ein hohes Qualitätsmanagement, qualifiziertes Produktions- und Prüfpersonal sowie ausgereifte Produktionstechnologien. Die Produktqualität entspricht internationalem Spitzenniveau.
Projektübersicht
In diesem Projekt werden Paletten mittels eines Shuttle-Mover-Systems gelagert. Die Lagerfläche beträgt insgesamt 3000 Quadratmeter. Das System umfasst sechs Regalebenen und 6204 Lagerplätze. Für den automatisierten Wareneingang und -ausgang stehen eine Shuttle-Mover-Bahn, vier Shuttle-Mover-Systeme mit Funkfernbedienung, drei Palettenaufzüge, ein Shuttle-Mover-Aufzug sowie Förderanlagen zur Verfügung. Die Paletten sind zur besseren Informationsverwaltung mit Barcodes versehen. Vor der Einlagerung werden die Außenmaße geprüft und die Paletten gewogen, um einen sicheren Wareneingang zu gewährleisten.
Systembetriebskapazität: 5 Paletten/Stunde für eingehende Waren (24 Stunden) und 75 Paletten/Stunde für ausgehende Waren (8 Stunden).
Projektvorteile
1. Bei den gelagerten Gütern handelt es sich um Zyanid. Es handelt sich um ein unbemanntes Lager, bei dem ein Ausfall der Lagerausrüstung auf null oder sehr geringe Ausfälle beschränkt sein muss, um zu verhindern, dass Personen das Lager betreten und verlassen, um die Ausrüstung zu warten und mit gefährlichen Chemikalien in Kontakt zu kommen;
2. Das Lager hat einen 24-Stunden-Betrieb. Es ist mit der Produktionslinie verbunden, sodass Ausfälle der Lagereinrichtungen null oder sehr gering sein müssen, um die Produktionslinie nicht zu beeinträchtigen.
3. Durch die dichte Lagerung wird der Lagerraum optimal genutzt.
4. Die Ein- und Ausgangspositionen im Lager sind flexibel. Das Projektlager ist als langer Streifen angelegt, die Ein- und Ausgangspositionen befinden sich jeweils in der Mitte des Lagers. Durch den Einsatz eines Shuttle-Mover-Systems können die Kundenanforderungen hinsichtlich der Ein- und Ausgangspositionen mit minimalen Linien erfüllt werden, was mit herkömmlichen automatisierten Lager- und Kommissioniersystemen (AS/RS) nicht realisierbar ist.
Durch WMS/WCS wird der vollautomatische Betrieb von Funkshuttles, Shuttle-Movern, Aufzügen, Förderbändern und anderen Anlagen realisiert, Gabelstaplerwege und Hilfsflächen entfallen, die Materialdichte wird erheblich verbessert, die Zeit für den Materialzugriff durch Gabelstapler eingespart, die Arbeitszeit der Bediener reduziert und gleichzeitig die Anforderungen der Kunden an eine hohe Lagerdichte und einen hocheffizienten Materialzugriff erfüllt.
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