Wie hilft das Shuttle-Mover-System der Lebensmittelindustrie bei der Problemlösung?

DerShuttle-Mover-SystemDie Lösung behebt eine Reihe von Problemen für Unternehmen, wie beispielsweise ein stark gestiegenes Auftragsvolumen, geringe Effizienz im Warenausgang und komplexe Kommissioniervorgänge. Sie vermeidet das Arbeiten bei minus 25°C und bietet den Mitarbeitern ein angenehmes Arbeitsumfeld.

1. Projektübersicht

- 4 Sätze von Shuttles und Shuttle-Movern
- 4SchichtenLagerung
- 1 Satz von ingebunden und ausgehendFörderanlagen
- 2 Sätze vertikaler Lastförderbänder
- 64 Paletten/Stunde
- Minus 25 Grad

Das Lager dient als Kühlhaus für Lebensmittel. Um die Kühlkosten effektiv zu senken und die Lagerkapazität zu maximieren, wird ein effizientes Lagersystem mit Shuttle- und Shuttle-Mover-Systemen eingesetzt. Das Projekt sieht eine Zufahrtsstraße vor.4 Sätze Shuttles und Shuttle-Transporter, 4SchichtenAufbewahrung, 1 Satz von ingebunden und ausgehendFörderanlagen und 2 Sätze vertikaler LastfördererRealisierung eines vollautomatischen Ein- und Ausgangs im Lager.

Das System kann betrieben werden beiminus 25 Gradund realisiert eine Reihe von automatischen Vorgängen von der Depalettierung über die Lagerung und Einlagerung bis hin zur Auslieferung der Produkte.

Probleme:

• Mit der Geschäftsausweitung hat sich das Auftragsvolumen der Unternehmen deutlich erhöht.
• Manuell betriebene Lagerhäuser werden mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sein: geringe Effizienz, komplexe Abläufe und harte Arbeitsbedingungen.

Das Hauptziel der Forschung und Entwicklung des Shuttles und des Shuttle-Mover ist die Entwicklung eines effizienten intelligenten Lagersystems, dessen Ein- und Auslagerungseffizienz maximal sein kann.64 Paletten/StundeFür Unternehmen mit schnell wachsendem Geschäftsvolumen ist ein Shuttle-Mover-System eine sehr gute Lösung.geeignete Lösung.

2. Zugang SStrategie fürShuttle-Mover-System

EingehendStrategie:
Das Lager des Shuttles undShuttle-Moverkombiniert normalerweise dieintelligente PartitionierungsstrategieBei der Zuteilung der stadteinwärts führenden Fahrbahn wird das Prinzip der nächstgelegenen Fahrbahn angewendet. Nachdem die stadteinwärts führende Fahrbahn festgelegt wurde, wird dieFüllprinzipwird angewendet, das heißt, die Drive-in-Zuweisungsstrategie wird für den Frachtraum auf der Fahrbahn angewendet.

AusgehendStrategie:
Bei der Zuteilung von Ausfahrtsstraßen sind verschiedene Prinzipien wie z. B. Material zu berücksichtigen.FIFODie Umleitung zum nächstgelegenen Zielort wird üblicherweise für eine umfassende Ausgleichsbehandlung eingesetzt. Nach Festlegung der Ausfahrtroute wird das Entleerungsprinzip angewendet, kombiniert mit der Logistikplanung und -gestaltung sowie den Strategien vonFIFO und FILOauf der Fahrbahn werden umgesetzt.

Umzugsstrategie:
Durch den kombinierten Betrieb von Shuttles und Förderbändern ist es möglich, flexibel zwischen verschiedenen Lagerbereichen, Etagen und Fahrwegen des dicht bebauten Lagers zu wechseln.komfortabelfür KundenflexibelLager verwalten und Materialien zuweisen.

TVerbündetenstrategie:
Durch die organische Kombination von Informationssoftware, elektronischem Steuerungssystem und Logistikausrüstung kann der Shuttle eingesetzt werden, um die Paletten am hinteren Ende des Ganges nacheinander zum vorderen Ende der ausgehenden Abholung zu transportieren.Verbesserung der Logistikeffizienz und der Ausgangskapazität.

3. AanwendbarIBranchen
Das Shuttle-Mover-System findet breite Anwendung in der Kühlkettenlogistik für Lebensmittel, der chemischen Industrie, der neuen Energien, der Weinindustrie, der Keramikindustrie, der Einrichtungsbranche, der Kommunikationsindustrie, der Elektrizitätsindustrie, dem neuen Einzelhandel und anderen Branchen.