Mit der Einführung von Industrie 4.0 erforscht die Eisen- und Stahlindustrie meines Landes intelligente Hebe- und unbemannte Fertigungsmethoden im Lagerbereich. Die bisherigen Stapel- und Verteilerverfahren für Stahlcoils genügen den Anforderungen nicht mehr. Das automatisierte Lager für die horizontale Lagerung von Stahlcoils ist daher zweifellos ein Durchbruch für die intelligente Modernisierung der Produktionsanlagen in der Stahlindustrie.
Gestapelte Lagerung von herkömmlichen Stahlcoils
1. Besondere Logistikanforderungen
Guangdong Jiahe New Materials Co., Ltd. (nachfolgend „Jiahe“ genannt) konzentriert sich auf die Forschung, Entwicklung und Verarbeitung von Metallwerkstoffen. Aufgrund des stetigen Anstiegs der internen Spulenbestände steht Jiahe vor folgenden Herausforderungen:chaotisches Management des Lagerhaltungsmodus, TPünktlichkeit der Produktionslinienverteilung,geringe Raumausnutzung, Undgeringe Sicherheitund es bedarf dringend einer intelligenten Modernisierung.
In der frühen Phase des Projekts erfuhr ROBOTECH nach gründlicher Recherche und Kommunikation mehr über die Produkteigenschaften, plante dann die technische Vorgehensweise und verbesserte schrittweise die Gesamtlösung.
2. Aufbau eines intelligenten Logistiksystems
- Technische Route
Gesamtintegration:Regalsystem + Regalbediengerät + Fördersystem + RGV-System + WMS-, WCS-, SPS-SoftwareSystem;
Sonderanfertigungen von Ausrüstung und Trägern für hochbelastbare Spulen unterschiedlicher Größe.
- Lösung
Das gesamte intelligente Logistiklager erstreckt sich über eine Fläche vonetwa 2422 m²davon umfasst der automatisierte Lagerbereich eine Fläche von etwa1297 m²Im Lagerbereich mit einer Fahrbahnlänge von etwa 100 Metern und einer Höhe von etwa25 Meter, 2 SätzeStapelkransystemewurden entworfen und geplant, einschließlich insgesamt mehr als2.000 FrachtplätzeJeder Frachtraum trägt5000 kgund der monatliche ausgehende Fluss kann13000T erreichen.
3. Wichtige Ausrüstung zur Unterstützung der Entwicklung
Im Vergleich zu herkömmlichen automatisierten Lagern besteht der auffälligste Unterschied zwischen Stahlcoil-Lagern und den ROBOTECH-Lagern im Gewicht.BULL (Bull-Serie) Stapler KranSystemDieses Gerät ist ideal für den Umgang mit schweren Lasten und zeichnet sich durch hohe Stabilität und Zuverlässigkeit aus. Es erfüllt die Projektanforderungen optimal. Um die Effizienz jedes Transports zu gewährleisten, ist der Regalbediengerät mit einem modernen Frequenzumrichter ausgestattet, der eine optimale Fahrzeit sicherstellt. Horizontale und vertikale Bewegungen können gleichzeitig ausgeführt werden, wodurch die Zugangszeit verkürzt wird.
Hinsichtlich der Materialverteilung hat ROBOTECH die Werkstattaufteilung umfassend berücksichtigt und das System „eingleisig, doppelte RGV-Anlage mit Zwischenverbindung“ entwickelt, um die Verteilung der Aluminiumspulen vom Lager bis zur Rückgewinnung von Reststoffen/zum Wiederauslauf, zum Recycling von Paletten/Palettengruppen und anderen Funktionen zu realisieren. Dabei wird die Effizienz gewährleistet.idie Flexibilität und Pünktlichkeit der Distribution verbessern und die Kosten senkenBei eingleisigen Zwei-Fahrzeug-Systemen muss die Sicherheit des elektrischen Systems gewährleistet sein. Zudem werden höhere Anforderungen an die Flexibilität des Dispositionsystems gestellt, um Kollisionen und andere unvorhergesehene Situationen während des flexiblen Transports zu vermeiden.
Bei der Konstruktion der Regale kann die Nettohöhe der Bauwerke nicht erweitert werden.bei 24 m, um die Planungsanforderungen von10 Stockwerkeund die Ladekapazität jedes Laderaums beträgtnicht weniger als 5TC-Sigma-Träger werden in den Trägern des Regalsystems des automatisierten Lagers eingesetzt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kohäsionsträgern weisen C-Sigma-Träger folgende Vorteile auf:
- Neuartiges StrukturdesignDie Verwendung von C-Sigma-Trägern für automatisierte Lagerregale hat sich auf ausländischen Märkten zu einem gängigen Konstruktionsprodukt entwickelt. Sie unterscheidet sich von der Strukturform vonKonventionelle Kohäsionsträger in China. Der Kohäsionsträger ist ein Einzelträger-Verbindungstyp, und die Länge des C-Sigma-Trägers kannTreffen Sie 3–4 Frachtzellen;
- Gesamthöhe und Platz sparenDas Gewicht einer einzelnen Palette Aluminiumspulen in diesem Projekt erreicht5Tund die herkömmlichen Spezifikationen für Kohäsionsbalken müssen eine Höhe von erreichen140–160 mmund einDicke von1,5 mm.C-Sigma-Strahlen benötigen nur eine Höhe von120 mmund eine Dicke von2,0 mm;
- UmweltfreundlicherHerkömmliche Trägerkonstruktionen müssen mit Hängeklauen verschweißt und anschließend lackiert werden. C-Sigma verwendet verzinkte Rohmaterialien, daher ist kein Lackieren erforderlich; man kann die Rohmaterialien einfach kaufen.Werkstoffe für das Walzprofilieren;
- Praktische HebevorrichtungIm Gegensatz zur herkömmlichen Rack-Installation werden C-Sigma-Trägerracks am Boden montiert und dann als Ganzes hochgezogen.Reduzierung der gesamten Installationskosten.
Nach der Inbetriebnahme des Projekts wurde die Lagereffizienz des Jiahe-Lagers um folgende Werte erhöht:5 Malund die Gesamtverwaltung der Rohstoffe und Abraumhalden im automatisierten Lager war ebenfallsklarer und standardisierter. Der Grad an Automatisierung, Informatisierung und künstlicher Intelligenz wurde erheblich verbessert.wodurch die Verwaltungskosten gesenkt und die Effizienz im Wareneingang und -ausgang verbessert wurden.
Die Entwicklung der Eisen- und Stahlindustrie schreitet rasant voran. Im Bereich der Lagerung von Schwerlastcoils ist die automatisierte Lagerhaltung ein unumgänglicher Trend. Mit kundenspezifischer Planung und Entwicklung sowie umfassenden Serviceleistungen unterstützt ROBERTECH Unternehmen bei der Modernisierung ihrer intelligenten Fertigung, fördert die industrielle Entwicklung, löst effektiv Probleme und Herausforderungen für Kunden und trägt so zu Kostensenkung und Effizienzsteigerung bei.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Mobiltelefon: +86 25 52726370
Adresse: Nr. 470, Yinhua Street, Bezirk Jiangning, Nanjing Ctiy, China 211102
Webseite:www.informrack.com
E-Mail:[email protected]
Veröffentlichungsdatum: 21. Juni 2022
