Stanzteile für die Automobilindustrie sind unverzichtbar. In den letzten Jahren ist ihre Nachfrage aufgrund der beschleunigten Weiterentwicklung und Iteration von Fahrzeugen, der kontinuierlichen Verbesserung von Automatisierung und intelligenter Technologie sowie der stetigen Ausweitung der Produktionskapazitäten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gestiegen.
Betroffen von den Schließungen und Eindämmungsmaßnahmen der Epidemie,Es ist dringend erforderlich, unbemannte/unterbesetzte intelligente Fabriken zu planen und zu bauen, um die digitale Transformation zu erreichen.
1. Über BBAC
Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) ist ein Joint Venture der BAIC Motor Corporation Limited, der Mercedes Benz Group Co., Ltd. und der Daimler Greater China Investment Co., Ltd. Es wurde offiziell im Jahr 2005 gegründet und verfügt über eine Produktionskapazität von 100.000 Fahrzeugen pro Jahr.
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Kapazitätsnachfrage hat BBAC in Peking ein neues Fabrikprojekt der nächsten Generation geschaffen, das weltweit Maßstäbe setzt.Das Unternehmen plant, durch digitale Transformation die Vernetzung der gesamten Betriebsinformationen der Fabrik und einen Kapazitätsdurchbruch zu erzielen.
Das neue Fabrikprojekt umfasst Stanzen, Schweißen, Lackieren, Endmontage und mehrere Hilfsverteilungslinien.Die großflächige Anwendung der Technologie für automatisierte und intelligente Logistikausrüstung nutzt ein hochmodernes Stereo-Zugangssystem und einen vollautomatischen 3D-Maschinenarm und erzielt damit einen Durchbruch in der Produktions- und Fertigungskapazität.
2. Erstellen Sie einenautomatisiertLager für Endabholung
Wie allgemein bekannt, ist der Endpicker eine flexible Vorrichtung und ein wesentlicher Bestandteil der automatischen Stanzfertigungslinie. In der Stanzproduktion werden verschiedene Stanzteile durch Austausch des Endpickers aufgenommen. Im Einsatz ist der Endpicker am mechanischen Arm der Presse montiert. Die Hubbewegung des mechanischen Arms und der Vakuumsauger am Endpicker dienen dem Aufnehmen und Platzieren der Rohmaterialien und Prozessteile, wodurch die Handhabung automatisiert wird. Hinsichtlich ihrer Funktion lassen sich Endpicker in fünf Typen unterteilen: Entstapeln, Beladen, Entladen und Übergabe.
Jeder Satz von Endpickups besteht aus diesen fünf Endpickups mit unterschiedlichen Funktionen. Im Allgemeinen muss ein Stanzteil einem Satz von Endpickups zugeordnet sein.
In dieser modernen, digitalisierten Werkstatt sind insgesamt fünf Stanzlinien vorinstalliert, um große Karosserieteile für die in Produktion gehenden Modelle bereitzustellen. Es gibt bis zu hundert passende Endaufnahmen. Um ein intelligentes Produktionsmanagement zu realisieren, die Produktionseffizienz zu steigern und die Pufferkapazität der Werkstatt zu erhöhen, hat Weben Electromechanical eine umfassende Logistiklösung für das Werk entwickelt, und ROBOTECH hat ein automatisches Lagersystem dafür errichtet.Endabnehmer der Stanzlinie.
ROBOTECH hat ein intelligentes, automatisiertes Palettenlager mit zwei Spuren entwickelt.11 m² Lagerfläche, das etwa enthält200 LagerplätzeEs löst grundlegend die Lageranforderungen der BBAC-Stanzproduktionslinie mit einer großen Anzahl und Vielfalt an Endpickups, spart Platz und verbindet die Stanzproduktionslinie optimal, erfüllt die Anforderungen an Lagerung und Austausch von Endpickup-Werkzeugen und erzielt eine Kapazitätserhöhung auf begrenztem Werkstattgelände.
Da es sich bei dem Palettenträger des Projekts um einen Pickup-Wendewagen handelt, steht er vor einer großen Herausforderung.in der Stabilität und Genauigkeit der LagerhaltungUm ein Abrutschen des Endpickups vom Träger zu verhindern, hat ROBOTECH an jedem Ende des Querträgergestells zwei 270 mm hohe Distanzträger angebracht. Diese halten die Wagenräder vom Boden fern und gewährleisten so die Stabilität des Endpickup-Wendewagens. Zusätzlich wurden am Ende der Ladeplattform Antirutschvorrichtungen installiert, um die Gesamtstabilität und Sicherheit effektiv zu verbessern.
Schematische Darstellung des Pickup-Trolleys. Spezifikation: L1200 * B2500 * H1600 mm
Die Anforderungen der modernen Automobilindustrie fördern die Entwicklung flexibler und automatisierter Stanzverfahren und stärken kontinuierlich den Aufbau der Logistikkette für Automobilteile – von der Eingangslogistik über die Werkslogistik bis hin zur Ersatzteillogistik. ROBOTECH wird Unternehmen auch zukünftig bei der intelligenten Transformation ihrer Werkslogistik unterstützen und die kundenspezifischen Marktanforderungen erfüllen, ohne dabei Produktionsrhythmus und Qualität zu vernachlässigen.
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Veröffentlichungsdatum: 23. November 2022
